Cube Litening AERO C:68X SLT 2022 Limited Edition

CUBE Litening LTD – Das limitierte High-End Racing-Bike der Extraklasse 

Lange mussten wir schweigen und die Spannung war kaum auszuhalten. Aber jetzt dürfen wir dir endlich das neue Meisterwerk der Bike-Ingenieure aus Waldershof vorstellen. CUBE hat für alle die sich bis über das Limit hinaus pushen das auf 100 Bikes begrenzte CUBE Litening SLT Limited Edition designt. Wenn du nur die höchsten Ansprüche an dich selbst stellst, benötigst du auch ein Rennrad, das keine Wünsche offenlässt. Und da wir dir nicht einfach nur ein Frameset vor die Nase klatschen wollen, haben sich unsere CUBE Store Chiemsee Bike-Experten zusammengesetzt, um das Maximale aus dem CUBE Litening SLT Limited Edition herauszuholen. Jedes der High-End Bauteile wurde mit Bedacht ausgewählt, um für eine perfekte Aerodynamik und Performance zu sorgen. Die verbauten Premiumkomponenten sind die leichtesten und besten, die der Fahrradmarkt zu bieten hat. Diese UCI-Rennmaschine bringt dich an die Spitze jedes Pelotons. Das Custom-Racebike ist einzigartig und so nirgends anders erhältlich. Die strenge Limitierung auf 100 Exemplare und das einzigartige Design heben das CUBE Litening LTD nicht nur technisch, sondern auf optisch deutlich von der Masse ab. 

Ein cleanes Cockpit für maximale Performance 

Das ICR Aero Cockpit ist eine Lenker-Vorbaueinheit aus superleichtem Carbon und sorgt für eine perfekte Aerodynamik. Dank der Dura Ace Brems-/Schalthebeleinheit verläuft kein einziges Kabel mehr an der Außenseite des UCI-Racers. Mit der wireless Schaltung von Shimano konnten wir sogar komplett auf Schaltzüge verzichten. Somit wurde Gewicht eingespart und die Aerodynamik erhöht. Für einen optimalen und angenehmen Grip sorgt das ACID-Lenkerband, von unseren Rennradexperten eigenhändig gewickelt. Selbstverständlich mit italienischer Acht und Aero-Cut. Damit du alle relevanten Daten auf einen Blick parat hast darf natürlich ein Garmin-Spoon nicht fehlen. Solltest du ein anderes Endgerät nutzen, kein Problem. Die Einsatzplatten lassen sich mit wenigen Handgriffen austauschen.  

Newmen Streem – Das Rad neuerfunden 

Laufräder sind eines der entscheidenden Bauteile, wenn es um Sieg oder Niederlage geht. Damit du stehts auf der Siegerseite stehts, haben wir uns bei dem CUBE Litening LTD für die Newmen Advanced SL R.50/65 Streem entschieden. Hierbei handelt es sich um die weltweit ersten Carbonlaufräder mit komplett innen liegenden Ventilen. Durch die patentieren Streem Aero Valve Ventile sparst du die bis zu 2 Watt pro Laufrad. Als Material dient Unidirectional (UD) Carbon, das mit seinen hochwertigen Fasern für eine top Steifigkeit und Haltbarkeit sorgt. Die unterschiedlichen Laufradhöhen von 50 mm am Vorderrad und 65 mm am Hinterrad, sorgen für maximale Aerodynamik bei minimierter Anfälligkeit für Seitendwind. So entsteht ein perfektes Gleichgewicht aus Agilität, Aerodynamik und Gewicht. Schwalbe ProOne Reifen garantieren einen geringen Rollwiderstand bei maximalem Grip, sogar auf nasser Fahrbahn. So kann dich selbst ein Regenschauer nicht ausbremsen. Beide Laufräder kommen selbstverständlich mit einem Tubeless Setup – kein Schlauch, kein Problem. 

Unser Ass im Ärmel – Dura Ace 

Wenn du auf Weltcup-Niveau fahren möchtest, macht Equipment den Unterschied aus. Wer stundenlang im Sattel sitzen möchte, der braucht eine präzise und verlässliche Schaltgruppe sowie einen möglichst widerstandslosen Antrieb. Damit deine Kraft nicht ins Leere geht haben wir für dich eine Shimano Dura-Ace Di2 Komplettausstattung verbaut. Das fortschrittlichste Komponentensystem der Welt. Die HOLLOWGLIDE II 2×12 Kurbelgarnitur mit 52-36 Zähnen garantiert eine optimale Geschwindigkeitsabstimmung in jeder Situation. HOLLOWGLIDE verringert das Gewicht bei gleichbleibender Steifigkeit und sorgt so für die bestmögliche Kraftübertragung und blitzschnelle Schaltvorgänge. Eine Kurbelgarnitur ist jedoch nichts ohne eine stimmige Kassette. Auch hier haben wir eine 12-fach Dura Ace HYBERGLIDE+ auf den HG Freilauf aufgezogen. HYPERGLIDE+ hat im Offroad-Bereich neue Maßstäbe gesetzt und hat jetzt endlich Einzug in die Rennradwelt erhalten. Selbst bei Maximalbelastung wie im Sprint oder bei Anstiegen springt die Kette butterweich von Zahnkranz zu Zahnkranz, während du mit voller Kraft in die Pedale trittst. Die Dura Ace CS-R9200 Kassette biete in jedem Gang die maximale Effizienz und ist mit ihren 12 Blättern das Maß aller Dinge im Bereich der Rennradschaltungen. Für präzise Schaltvorgänge sorge das kabellose Dura Ace Shadow RD Schaltwerk im harmonischen Zusammenspiel mit dem Dura Ace FD-R9250 Umwerfer – Die schnellste Schaltung aller Zeiten. Der Akku ist unsichtbar im Rahmen verbaut und eine Hohl-Pin Kette spart zusätzlich Gewicht. Gesteuert wird dieses ingenieurstechnische Meisterwerk über das wireless Dura Ace Di2 Cockpit. Die konkurrenzlose Ergonomie der Brems-Schalthebeleinheit sucht in Sachen Präzision seines Gleichen und lässt dich in Sekundenbruchteilen die Gänge wechseln. Über die Shimano E-Tube App kannst du die Schalthebel zuweisen und zusätzlich vielen Feinabstimmungen die Schaltung genau auf deine Bedürfnisse und Vorlieben einstellen. 

Höchstgeschwindigkeit setzt maximale Bremskraft voraus 

Wer später bremst ist länger schnell. Dafür benötigt es aber auch verlässliche und bissige Bremsen. Damit du immer alles im Griff hat haben wir die Dura Ace BR-R9270 verbaut. Die hydraulische Scheibenbremse überzeugt mit ihrer einteiligen Konstruktion und der daraus resultierenden Steifigkeit und geringem Gewicht. Ein 10 % größerer Bremsbelag-Abstand minimiert das Schleifen der Bremsscheibe und somit den Kraftverlust. Scheiben mit Shimano ICE-Tec und Beläge mit Kühlrippen sorgen für maximale Wärmeableitung. Selbst bei langen Bergab-Etappen überhitz die Bremse nicht. 

Ein spezieller Rahmen für ein spezielles Bike 

Der Rahmen ist das Herz eines jedes Rennrad. Damit das Herz des CUBE Litening jeder Zeit kräftig schlägt haben sich die Jungs und Mädels aus Waldershof ordentlich ins Zeug gelegt. Überall dort, wo Carbon Sinn macht, wurde auch die edle schwarze Faser verbaut. Und zwar nicht irgendwelches Carbon, sondern das CUBE edle C:68 X. Der spezifische Einsatz von bis zu sechs unterschiedlichen Faser-Sorten ist perfekt auf die komplexe Anforderung im Rahmen abgestimmt. Spread Tow Fasern minimieren die Zwischenräume durch ihre flachen Faserbündel und dadurch gestreckten Querschnitt. Durch feinst-dispergierende Nanopartikel im Harz wir die Textur des Rahmens leichter und gleichzeitig belastbarer. Alle wichtigen Knotenpunkte sind extra verstärkt, um bei maximaler Belastung für eine optimale Kraftübertragung zu sorgen. Durch ein geringes Elastizitätsmodul und eine hohe Bruchdehnung erhöhen die Intermodularen Fasern gleichzeitig den Komfort und die Sicherheit. Die UHM Fasern hingegen besitzen ein sehr hohes Elastizitätsmodul und verstärken so den Rahmen, was in einer extremen Steifigkeit resultiert. Damit der Rahmen auch langer Maximalbelastung standhält ist er an Hinterachse, Tretlager und Steuerrohr mit High Elongation Fasern verstärkt. Diese HE-Fasern habe eine hohe Bruchdehnung und halten jedem Wiegetritt stand. Durch das hochtechnologische Aero-Carbonchassis und die Aero Sattelstütze wurde der Luftwiderstand um satte 30 % reduziert. Das Sahnehäubchen ist aber das limitierte und einzigartige Design des CUBE Litening LTD. Ein Mix aus schlichten silbernen Rahmen mit Brush-Optik, kombiniert mit ausfälligen farbigen Elementen an Gabel und Sattelrohr ist es ein wahrer Hingucker. So haben auch deine Konkurrenten etwas von dem Bike, wenn du im Wettkampf an ihnen vorbeiziehst.